据数据显示，2009年12月国内乘用车汽车市场销量为95.23万辆，自主汽车品牌领军企业奇瑞汽车总销量63967辆，占国内乘用车总量的6.7%；2010年1月，国内乘用车汽车市场销量为106.72万辆，奇瑞汽车总销量达73433辆，占6.8%；2月国内乘用车市场畅销依旧，以72.46万辆创下历史同期销量水平，奇瑞汽车也以41513辆蝉联中系车月销。从数据上可以看到，奇瑞销售这三个月来，在中国乘用车市场比重不断增加，伴随而来的是车市销量的不断走高。对此，记者（以下简称“记”）近日走访奇瑞总部，采访了奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥（以下简称“马”），想听听他对此现象的看法。
记：马总您好，首先恭喜奇瑞在2月销售的传统淡季依然取得了不错的销量。进入新年以来奇瑞销售不断走高，请问背后的原因是什么？
马：您好，感谢您的道贺。从奇瑞今年1、2月份的市场表现来看，“火爆”这一势头仍在延续。销量持续高位运行，总销售过11万。我想，这一销量数值的实现，得益于中国汽车行业的不断发展，奇瑞科学发展战略的制定，得益于脚踏实地的执行“精细营销决胜终端”八字营销方针，得益于厂商之间的和衷共进，同样得益于广大消费者一如既往的支持。延续“布局2009”的基本框架和思路，今年奇瑞将“精耕10”，夯实原有各项成果的同时，还要围绕“品质、营销、服务”精耕细作。
记：从近三个月的数据来看，奇瑞汽车在中国乘用车市场比重不断增加，您认为究竟是中国车市带动了奇瑞的发展，还是奇瑞激增的销量刺激了中国车市？
马：呵呵（笑）。其实我们可以看到，奇瑞近三个月的销量，是伴随着中国车市销售总量的提升而激增的。奇瑞的佳绩与中国车市的发展是相辅相成，密不可分的。只有中国车市发展了，奇瑞汽车才会取得更大的成绩，同样，奇瑞汽车的销量提升，又会带动中国车市的发展。不断增加的市场比重，说明奇瑞在国内乘用车市场扮演了越来越重要的角色，也改变了中国车市合资品牌一枝独秀的格局。
记：不可否认的是，奇瑞的强势表现，的确促进了中国车市的发展，这也更让人关注奇瑞在2010年的发展前景。能否请马总谈谈您对奇瑞今年发展的预测？
马：2009年，国家出台实施《汽车产业调整和振兴规划》，提出了未来三年我国汽车产业发展的八大目标，其中之一就是培育2-3家年产销汽车200万辆以上的汽车集团。在此政策的宏观调控下，我个人对于奇瑞2010年的发展前景持乐观态度。并且2010年奇瑞产品规划中将有17款新产品上市，包括12款新车和5款现有车型的换代产品。今年奇瑞对分网等网络变革将继续深化，继续开辟二三线甚至更低一级的销售网络，预计今年将在400家经销商的基础上再增加50-60家。根据目前的走势来看，风云2两厢本月22日已上市，三月奇瑞的销售业绩有望继续高攀，而未来的走势也逐渐明朗。我相信奇瑞2010年将胜券在握，从而带动中国车市进入四季如春的2010！
记：最后，预祝奇瑞今年再获丰收，实现自主品牌年销十连冠。
马：谢谢！
结语：
连续三个月销量的增长、乘用车市场不断增加的比重、蝉联自主品牌月销量……这些只是奇瑞成功的一部分。据数据显示，2009年12月国内乘用车汽车市场销量为95.23万辆，自主汽车品牌领军企业奇瑞汽车总销量63967辆，占国内乘用车总量的6.7%；2010年1月，国内乘用车汽车市场销量为106.72万辆，奇瑞汽车总销量达73433辆，占6.8%；2月国内乘用车市场畅销依旧，以72.46万辆创下历史同期销量水平，奇瑞汽车也以41513辆蝉联中系车月销。从数据上可以看到，奇瑞销售这三个月来，在中国乘用车市场比重不断增加，伴随而来的是车市销量的不断走高。对此，记者（以下简称“记”）近日走访奇瑞总部，采访了奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥（以下简称“马”），想听听他对此现象的看法。
记：马总您好，首先恭喜奇瑞在2月销售的传统淡季依然取得了不错的销量。进入新年以来奇瑞销售不断走高，请问背后的原因是什么？
马：您好，感谢您的道贺。从奇瑞今年1、2月份的市场表现来看，“火爆”这一势头仍在延续。销量持续高位运行，总销售过11万。我想，这一销量数值的实现，得益于中国汽车行业的不断发展，奇瑞科学发展战略的制定，得益于脚踏实地的执行“精细营销决胜终端”八字营销方针，得益于厂商之间的和衷共进，同样得益于广大消费者一如既往的支持。延续“布局2009”的基本框架和思路，今年奇瑞将“精耕10”，夯实原有各项成果的同时，还要围绕“品质、营销、服务”精耕细作。
记：从近三个月的数据来看，奇瑞汽车在中国乘用车市场比重不断增加，您认为究竟是中国车市带动了奇瑞的发展，还是奇瑞激增的销量刺激了中国车市？
马：呵呵（笑）。其实我们可以看到，奇瑞近三个月的销量，是伴随着中国车市销售总量的提升而激增的。奇瑞的佳绩与中国车市的发展是相辅相成，密不可分的。只有中国车市发展了，奇瑞汽车才会取得更大的成绩，同样，奇瑞汽车的销量提升，又会带动中国车市的发展。不断增加的市场比重，说明奇瑞在国内乘用车市场扮演了越来越重要的角色，也改变了中国车市合资品牌一枝独秀的格局。
记：不可否认的是，奇瑞的强势表现，的确促进了中国车市的发展，这也更让人关注奇瑞在2010年的发展前景。能否请马总谈谈您对奇瑞今年发展的预测？
马：2009年，国家出台实施《汽车产业调整和振兴规划》，提出了未来三年我国汽车产业发展的八大目标，其中之一就是培育2-3家年产销汽车200万辆以上的汽车集团。在此政策的宏观调控下，我个人对于奇瑞2010年的发展前景持乐观态度。并且2010年奇瑞产品规划中将有17款新产品上市，包括12款新车和5款现有车型的换代产品。今年奇瑞对分网等网络变革将继续深化，继续开辟二三线甚至更低一级的销售网络，预计今年将在400家经销商的基础上再增加50-60家。根据目前的走势来看，风云2两厢本月22日已上市，三月奇瑞的销售业绩有望继续高攀，而未来的走势也逐渐明朗。我相信奇瑞2010年将胜券在握，从而带动中国车市进入四季如春的2010！
记：最后，预祝奇瑞今年再获丰收，实现自主品牌年销十连冠。
马：谢谢！
结语：
连续三个月销量的增长、乘用车市场不断增加的比重、蝉联自主品牌月销量……这些只是奇瑞成功的一部分。
据数据显示，2009年12月国内乘用车汽车市场销量为95.23万辆，自主汽车品牌领军企业奇瑞汽车总销量63967辆，占国内乘用车总量的6.7%；2010年1月，国内乘用车汽车市场销量为106.72万辆，奇瑞汽车总销量达73433辆，占6.8%；2月国内乘用车市场畅销依旧，以72.46万辆创下历史同期销量水平，奇瑞汽车也以41513辆蝉联中系车月销。从数据上可以看到，奇瑞销售这三个月来，在中国乘用车市场比重不断增加，伴随而来的是车市销量的不断走高。对此，记者（以下简称“记”）近日走访奇瑞总部，采访了奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥（以下简称“马”），想听听他对此现象的看法。
记：马总您好，首先恭喜奇瑞在2月销售的传统淡季依然取得了不错的销量。进入新年以来奇瑞销售不断走高，请问背后的原因是什么？
马：您好，感谢您的道贺。从奇瑞今年1、2月份的市场表现来看，“火爆”这一势头仍在延续。销量持续高位运行，总销售过11万。我想，这一销量数值的实现，得益于中国汽车行业的不断发展，奇瑞科学发展战略的制定，得益于脚踏实地的执行“精细营销决胜终端”八字营销方针，得益于厂商之间的和衷共进，同样得益于广大消费者一如既往的支持。延续“布局2009”的基本框架和思路，今年奇瑞将“精耕10”，夯实原有各项成果的同时，还要围绕“品质、营销、服务”精耕细作。
记：从近三个月的数据来看，奇瑞汽车在中国乘用车市场比重不断增加，您认为究竟是中国车市带动了奇瑞的发展，还是奇瑞激增的销量刺激了中国车市？
马：呵呵（笑）。其实我们可以看到，奇瑞近三个月的销量，是伴随着中国车市销售总量的提升而激增的。奇瑞的佳绩与中国车市的发展是相辅相成，密不可分的。只有中国车市发展了，奇瑞汽车才会取得更大的成绩，同样，奇瑞汽车的销量提升，又会带动中国车市的发展。不断增加的市场比重，说明奇瑞在国内乘用车市场扮演了越来越重要的角色，也改变了中国车市合资品牌一枝独秀的格局。
记：不可否认的是，奇瑞的强势表现，的确促进了中国车市的发展，这也更让人关注奇瑞在2010年的发展前景。能否请马总谈谈您对奇瑞今年发展的预测？
马：2009年，国家出台实施《汽车产业调整和振兴规划》，提出了未来三年我国汽车产业发展的八大目标，其中之一就是培育2-3家年产销汽车200万辆以上的汽车集团。在此政策的宏观调控下，我个人对于奇瑞2010年的发展前景持乐观态度。并且2010年奇瑞产品规划中将有17款新产品上市，包括12款新车和5款现有车型的换代产品。今年奇瑞对分网等网络变革将继续深化，继续开辟二三线甚至更低一级的销售网络，预计今年将在400家经销商的基础上再增加50-60家。根据目前的走势来看，风云2两厢本月22日已上市，三月奇瑞的销售业绩有望继续高攀，而未来的走势也逐渐明朗。我相信奇瑞2010年将胜券在握，从而带动中国车市进入四季如春的2010！
记：最后，预祝奇瑞今年再获丰收，实现自主品牌年销十连冠。
马：谢谢！
结语：
连续三个月销量的增长、乘用车市场不断增加的比重、蝉联自主品牌月销量……这些只是奇瑞成功的一部分。据数据显示，2009年12月国内乘用车汽车市场销量为95.23万辆，自主汽车品牌领军企业奇瑞汽车总销量63967辆，占国内乘用车总量的6.7%；2010年1月，国内乘用车汽车市场销量为106.72万辆，奇瑞汽车总销量达73433辆，占6.8%；2月国内乘用车市场畅销依旧，以72.46万辆创下历史同期销量水平，奇瑞汽车也以41513辆蝉联中系车月销。从数据上可以看到，奇瑞销售这三个月来，在中国乘用车市场比重不断增加，伴随而来的是车市销量的不断走高。对此，记者（以下简称“记”）近日走访奇瑞总部，采访了奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥（以下简称“马”），想听听他对此现象的看法。
记：马总您好，首先恭喜奇瑞在2月销售的传统淡季依然取得了不错的销量。进入新年以来奇瑞销售不断走高，请问背后的原因是什么？
马：您好，感谢您的道贺。从奇瑞今年1、2月份的市场表现来看，“火爆”这一势头仍在延续。销量持续高位运行，总销售过11万。我想，这一销量数值的实现，得益于中国汽车行业的不断发展，奇瑞科学发展战略的制定，得益于脚踏实地的执行“精细营销决胜终端”八字营销方针，得益于厂商之间的和衷共进，同样得益于广大消费者一如既往的支持。延续“布局2009”的基本框架和思路，今年奇瑞将“精耕10”，夯实原有各项成果的同时，还要围绕“品质、营销、服务”精耕细作。
记：从近三个月的数据来看，奇瑞汽车在中国乘用车市场比重不断增加，您认为究竟是中国车市带动了奇瑞的发展，还是奇瑞激增的销量刺激了中国车市？
马：呵呵（笑）。其实我们可以看到，奇瑞近三个月的销量，是伴随着中国车市销售总量的提升而激增的。奇瑞的佳绩与中国车市的发展是相辅相成，密不可分的。只有中国车市发展了，奇瑞汽车才会取得更大的成绩，同样，奇瑞汽车的销量提升，又会带动中国车市的发展。不断增加的市场比重，说明奇瑞在国内乘用车市场扮演了越来越重要的角色，也改变了中国车市合资品牌一枝独秀的格局。
记：不可否认的是，奇瑞的强势表现，的确促进了中国车市的发展，这也更让人关注奇瑞在2010年的发展前景。能否请马总谈谈您对奇瑞今年发展的预测？
马：2009年，国家出台实施《汽车产业调整和振兴规划》，提出了未来三年我国汽车产业发展的八大目标，其中之一就是培育2-3家年产销汽车200万辆以上的汽车集团。在此政策的宏观调控下，我个人对于奇瑞2010年的发展前景持乐观态度。并且2010年奇瑞产品规划中将有17款新产品上市，包括12款新车和5款现有车型的换代产品。今年奇瑞对分网等网络变革将继续深化，继续开辟二三线甚至更低一级的销售网络，预计今年将在400家经销商的基础上再增加50-60家。根据目前的走势来看，风云2两厢本月22日已上市，三月奇瑞的销售业绩有望继续高攀，而未来的走势也逐渐明朗。我相信奇瑞2010年将胜券在握，从而带动中国车市进入四季如春的2010！
记：最后，预祝奇瑞今年再获丰收，实现自主品牌年销十连冠。
马：谢谢！
结语：
连续三个月销量的增长、乘用车市场不断增加的比重、蝉联自主品牌月销量……这些只是奇瑞成功的一部分。
而在这些成功的背后，记者更欣喜的看到，随着奇瑞为首的自主品牌逐渐壮大，中系车已拥有能与合资品牌分庭抗礼、促进中国车市发展的强大力量。相信随着2010年奇瑞的强势表现，中国车市将继续超越美国，蝉联汽车产销大国的宝座！